La quinta rueda de aluminio forjado es la quinta rueda para trabajos medianos más liviana del mundo.
La quinta rueda de uso estándar más ligera en el mundo, La quinta rueda de aluminio forjado.
CAPACIDAD DE CARGA: 50,000 lbs. Carga vertical máxima
CAPACIDAD DE TIRO: 150,000 lbs. Tiro de barra de tracción máximo
Calificación D-Rating: 151kN
SAF-HOLLAND y Alcoa (el líder mundial en la producción y la tecnología de aluminio) se unieron para producir una de las quintas ruedas para trabajos livianos más ligera del mundo, la Quinta rueda de aluminio.
La quinta rueda de aluminio de la Serie FWAL puede pesar hasta 56,7 kg (125 lib.)* menos que los modelos de la competencia. ¡Menos peso se traduce en una mayor carga por viaje, lo que representa una mayor GANANCIA en cada traslado!
La Serie FWAL también incluye la tecnología 'NoLube' en todos sus modelos. Olvídese de utilizar grasa lubricante en la placa superior o en las trabas, para siempre.
La excelencia de una quinta rueda sólo puede reconocerse por la compañía que la fabrica y la comercializa y, en ese sentido, SAF-HOLLAND ha sobrepasado los límites respecto de la responsabilidad de los proveedores. Ofrecemos la primera Garantía de Rendimiento de la industria. La garantía de SAF-HOLLAND no sólo cubre defectos en los materiales y en la mano de obra de la quinta rueda de la Serie FWAL, sino que también avala la durabilidad del producto.
En pocas palabras:
- No es necesario reemplazar los insertos de bolsillos del soporte.
- No es necesario reemplazar la mordaza de cierre.
- No incluye piezas reacondicionadas.
- Garantía de 5 años/804.672 km (500.000 millas)**.
*Al utilizarla con la Corredera Liviana Integrada (ILS, según sus siglas en inglés) de HOLLAND, la quinta rueda FWAL pesa 56,7 kg (125 lib.) menos que la combinación de quinta rueda con corredera comparable de la competencia.
**Consulte la garantía de la Serie FWAL para obtener mayores detalles.
Requiere de un mínimo esfuerzo y protege la manija contra daños en un acoplamiento fallado. Provee de un seguro automático secundario para reforzar la seguridad.
El inserto del cierre delantero de la placa superior es una aleación de acero torneado, con gran resistencia al desgaste.
La placa superior de la quintas ruedas FWAL están forjadas por Alcoa, de la misma aleación que se utiliza en las ruedas de aluminio para camiones (6061-T6) de esa marca, lo que proporciona la combinación perfecta entre resistencia y durabilidad, para diseñar la quinta rueda más liviana del mundo.
La tecnología LowLube reduce la necesidad de lubricación en el mecanismo de cierre. Los insertos de la placa reemplazable NoLube están unidos mecánicamente a una placa de acero perforada y única, que provee baja actividad de fricción y extiende la vida útil del compuesto de la placa de lubricante, eliminando así la necesidad de lubricar.
The Holland fifth wheel air release system provides a simple, easy-to-operate, in-cab fifth wheel lock release system. With just a simple pull of a dash-mounted air switch, a pneumatic cylinder on the fifth wheel will effortlessly open the locking mechanism.
SAFE: Three-stage system ensures that the fifth wheel lock release can only be operated when the vehicle’s parking brakes are engaged. The unique air-assisted interlock design absolutely prevents accidental release of the fifth wheel lock, while still allowing manual release operation if necessary.
EFFICIENT: Reduces the time your driver spends manually locking and unlocking the fifth wheel. Less manual interaction with the fifth wheel (and the grease that can come with it) limits potential driver injuries that can lead to expensive worker’s compensation claims.
CONSISTENT: Backed by SAF-HOLLAND’s extensive five year parts and labor warranty, the air release system will work reliably when you need it to – every time.
El sistema deslizador Holland de peso ligero (ILS) cuenta con un diseño modular sin soldadura y de peso más ligero.
Beneficios del ILS:
- Peso más ligero sin sacrificar su durabilidad y confiabilidad.
- Soporte atornillado de una sola pieza (bajo peso, fácil de reemplazar)
- Bujes de dos piezas, de amortiguación lateral 'upshock'
- Soporte (horquilla) deslizable de racor de dos piezas
- Misma ubicación del cilindro de aire para todas las alturas (incluyen racor “quick-connect”)
- Incrementos de deslizamiento de 2' pulgadas
- Disponible tanto para montaje interno o externo
Holland stationary fifth wheel mounts are designed for applications where the axle loading, kingpin setting and vehicle combination length all remain constant throughout the fleet.
Stationary fifth wheel mounts are generally lighter weight and lower cost than sliding mounts, however, they do no offer the application flexibility of a sliding mount.